Hledáme testovací jezdce!Typ 507 elektrický skútr

Limitovaná edice pouhých šesti skútrů řady "Zero", které společnost DEVS® vyrábí pro testování v roce 2024.
  • Maximální rychlost 100 km/h
  • Dojezd ve městě 180 km
  • Rychlé nabíjení 3,3 kW
  • Moderní design s velkým úložným prostorem
  • Workshop v Praze pro odbornou podporu
  • Stále se čeká na konečnou podobu karoserie (která může být dodatečně namontována).
  • již od 145 000 Kč včetně daně

Užijte si

Extrémně lehké a s výkonným 8-11kW středovým motorem je to ta nejlepší zábava, jakou si můžete užít na dvou kolech s řidičským průkazem skupiny B.

Prozkoumejte

S dojezdem až 180 km ve městě a dobíjením za pouhé 2 hodiny můžete snadno ujet 500 km za den.

Upgradujte

Vyvíjíme spoustu užitečného příslušenství, jako je monitor Carplay, reproduktory a zavazadlové boxy, aby bylo praktické jako "auto na dvou kolech".

Testovací jízdy každý pátek během léta 2024

je potřeba pouze průkaz totožnosti, žádná kreditní karta, žádné riziko

stiskněte, spusťte, jed'te

dálkové spouštění je zabudováno do alarmu a bez řazení nebo spojky, takže stačí jen otočit a jet, aniž byste museli dělat cokoli dalšího.

připojení a sledování

propojení s palubní elektronikou pro sledování baterie, zlepšení využití a sdílení zpráv.

Baterie = české výroby

Chráněno vlastní elektronikou a se zárukou dlouhé životnosti s místním odborným servisem pro opravy a upgrady.

electric scooter

hrděvyráběnév
Česku od roku 1957

Příběh Cezety začal (jako všechny dobré příběhy) komunistickou vládní objednávkou. V roce 1950 byly dovezeny Vespy a Lambretty, které byly rozebrány a studovány jako inspirace pro naplnění jejich koncepce "auta na dvou kolech". O sedm let později byl uveden na trh první skútr Cezeta typ 501 a následně bylo vyrobeno více než 100 000 skútrů. Po dlouhém období útlumu značka v roce 2017 obnovila výrobu jubilejního 60. modelu Type 506 s elektrickým pohonem (první elektrický skútr v České republice). V návaznosti na jeho úspěch nyní testujeme zcela nový model Type 507.

první předválečné plány skútru Cezeta
Zajímá vás historie společnosti Cezeta?
Přečtěte si více
první skútr Vlastovka od konstruktéra JF Kocha První prototyp Cezeta K1 z roku 1952 testovací jízda na Cezetě v 50. letech Prototyp Cezeta typ 503 (nikdy se nevyráběl) Čezeta se vyvážela do celého světa. Čezeta byla vždy konstruována jako praktická sajdkár Druzeta (s konstruktérem JF Kochem)
elektrický cezeta typ 506 elektrický pohon pro vysoký výkon!